Apple работает над CarPlay Ультра, ваш информационно-развлекательный опыт нового поколения Разработанная для управления практически всей приборной панелью автомобиля, эта система призвана обеспечить полный контроль над всеми функциями автомобиля. Хотя идея была впервые представлена на WWDC 2022, проект начал воплощаться в жизнь лишь в очень ограниченном масштабе в 2025 году.
На данный момент фактическое внедрение остается довольно эксклюзивным: Первые автомобили с поддержкой CarPlay Ultra поступили в продажу для владельцев Aston Martin в США и Канаде.Таким образом, подавляющее большинство европейских производителей по-прежнему ждут. Тем временем множатся слухи, бренды присоединяются к платформе и покидают её, а сомнения относительно того, как и когда эта платформа станет доступна испанским и европейским водителям, сохраняются.
Что именно представляет собой CarPlay Ultra и где его можно найти?
CarPlay Ultra — это более амбициозное развитие традиционного CarPlayВместо того чтобы ограничиваться центральным экраном, система стремится интегрироваться с приборной панелью, дополнительными панелями и значительной частью других элементов. управление транспортным средствомИдея Apple заключается в том, чтобы предложить единый интерфейс, объединяющий виджеты, карты, музыку и данные об автомобилях под единым визуальным стилем.
Компания Apple представила эту концепцию на конференции WWDC 2022, но... Первоначальный график не был соблюден.В конце 2023 года компания планировала привлечь Porsche и Aston Martin в качестве первых партнеров для запуска новой технологии в 2024 году. Эта дата прошла практически без видимых изменений, а затем в январе Apple признала, что появление этого «нового поколения CarPlay» отложено, хотя и заверила, что разработка все еще продолжается.
Первый полноценный коммерческий запуск состоялся весной 2025 года. В Северной Америке модели Aston Martin получают поддержку CarPlay Ultra.На данный момент Apple не предоставила публичного, подробного и актуального списка производителей, которые будут поддерживать эту продвинутую версию, и уж тем более графика поддержки по рынкам.
Отсутствие официальной информации оставляет многих Европейские водители с пристальным вниманием к заявлениям самих брендов, которые постепенно раскрывают свои планы, сомнения и корректировки относительно CarPlay Ultra.
Бренды, которые продолжают инвестировать в CarPlay Ultra
Хотя Apple избегает публикации закрытого списка производителей на своем веб-сайте, Да, они подтверждали имена в различных объявлениях и презентациях.Когда в 2022 году компания впервые представила новый формат, она говорила о сети преданных своему делу партнеров. Со временем этот список был скорректирован.
В мае 2025 года Apple объявила, что Hyundai, Kia и Genesis стали новыми союзниками. для CarPlay Ultra, тем самым укрепляя свои позиции на азиатском и европейском рынках, особенно в сегменте электромобилей. Наряду с ними продолжают появляться другие, более «премиальные» или ориентированные на рынок группы и бренды.
Учитывая только тех производителей, которые... конец 2025 г.Согласно имеющейся информации, список устройств, по-прежнему подключенных к CarPlay Ultra, будет включать в себя:
- Acura
- Aston Martin
- Брод
- Genesis
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Jaguar
- Kia
- Land Rover
- Lincoln
- Nissan
- Porsche
К этим взаимоотношениям необходимо добавить важный нюанс: Не все производители указали, в каких именно моделях будет интегрирована функция CarPlay Ultra.и на каких именно рынках. Во многих случаях они говорят о «будущих автомобилях» или «следующих поколениях продукции», что оставляет место для изменений курса, задержек или поэтапного запуска между Соединенными Штатами и Европой.
Производители, которые покинули компанию
Другая важная новость, касающаяся CarPlay Ultra, заключается в том, что Некоторые производители, первоначально объявившие о своем решении, решили отказаться от него.В первом раунде сотрудничества Apple включила в список несколько крупных компаний, которые, согласно различным сообщениям, больше не заинтересованы в интеграции столь глубоких пользовательских функций в свои автомобили.
Mercedes-Benz, который был представлен на первых презентациях Apple, Компания отказалась бы от своих планов по поддержке нового поколения CarPlay.И это не единственный случай: по данным британской газеты Financial Times, Audi, Volvo, Polestar и Renault также решили отказаться от внедрения CarPlay Ultra, несмотря на то, что изначально были указаны в качестве партнеров.
Уход европейских производителей и брендов, которые уделяли большое внимание собственным информационно-развлекательным системам, усиливает ощущение того, что Не все компании готовы уступить Apple столько места на панели управления.Во многих случаях стратегия предполагает разработку собственных платформ с подключенными сервисами и интегрированными подписками, где классический CarPlay остается дополнением, но без достижения уровня глубокой интеграции Ultra.
Для конечного пользователя в Испании или остальной Европе это означает следующее: Внедрение CarPlay Ultra не будет широко распространено среди всех марок автомобилей.По крайней мере, в краткосрочной перспективе. Стратегия будет во многом зависеть от видения каждого производителя относительно контроля над программным обеспечением автомобиля.
Hyundai и IONIQ 3: огромные возможности для Европы
Одним из ключевых игроков в понимании будущего CarPlay Ultra в Европе является компания Hyundai. Различные утечки и слухи, опубликованные специализированными СМИ, такими как Top Gear, предполагают, что Предстоящий электромобиль Hyundai IONIQ 3 может стать одной из первых моделей массового производства, оснащенных системой CarPlay Ultra..
Ожидается, что компания Hyundai представит IONIQ 3 в начале 2026 года, и многие прогнозы указывают на Брюссельский автосалон как на возможное место проведения презентации. Этот салон откроет свои двери 9 января 2026 года.Таким образом, это соответствовало бы срокам крупного объявления в Европе.
Если IONIQ 3 наконец-то появится на рынке с поддержкой CarPlay Ultra, это будет означать... очень значительное расширение платформы за пределы автомобилей класса люкс.По слухам, стартовая цена будет примерно такой... 25.000 XNUMX фунтов стерлингов (примерно 33 700 долларов США по текущему обменному курсу), что значительно ниже более чем 200 000 долларов США, которые может стоить Aston Martin, оснащенный теми же технологиями.
Эта разница в цене сделала бы IONIQ 3, а следовательно, и Hyundai, лучшим выбором. Первый относительно доступный способ доступа к CarPlay Ultra для жителей Европы.при условии, что бренд решит предлагать аналогичную конфигурацию на таких рынках, как Испания, Франция или Германия, и не будет ограничиваться определенными версиями или странами.
Позиция Форда: взвешенное и взвешенное решение.
Форд — это еще одно имя, которое Компания Apple объявила себя партнером CarPlay Ultra.Однако эти отношения не лишены нюансов. В недавнем интервью генерального директора компании Джима Фарли прямо спросили, рассматривает ли Ford возможность обеспечения совместимости с этой новой версией.
Ответ был разумным, но ясным: Фарли подтвердил, что компания Ford сотрудничает с Apple. и что бренд "привержен" сотрудничеству, хотя и признал, что на первом этапе разработки Ultra они не были полностью удовлетворены техническим исполнением.
По его словам, «первый этап» CarPlay Ultra не оправдал ожиданий Ford, что говорит о том, что Американский производитель хочет больше контроля над впечатлениями от поездки на борту. или внести конкретные улучшения, прежде чем дать зеленый свет на широкомасштабное внедрение в свои модели.
Тем не менее, тот факт, что высшее руководство компании категорически исключает «нет» и говорит о частых переговорах с Apple, указывает на то, что Компания Ford по-прежнему высоко ценит CarPlay Ultra.Особенно на рынках, где водители уже привыкли к интеграции iPhone в свои автомобили. Остается выяснить, для каких моделей это обязательство будет реализовано, каковы будут сроки и как это повлияет на предложения в Европе.
Будущее, полное неопределенности для европейских водителей.
Судя по всей имеющейся у нас информации на конец 2025 года, создается впечатление, что Разработка CarPlay Ultra продвигается, но гораздо медленнее и неравномернее, чем ожидали некоторые пользователи.Между производителями, которые замедлили или отменили свои планы, и теми, кто говорит лишь в общих чертах, картина далека от ясности.
Компания Apple, со своей стороны, пока ничего подобного не опубликовала. Официальный и полный список марок и моделей. Это позволит интегрировать новый опыт, который поможет покупателям принимать взвешенные решения в среднесрочной перспективе. Отсутствие прозрачности порождает сомнения, особенно в регионах, где циклы покупки автомобилей длительны, а возможности подключения к сети стали ключевым преимуществом.
Для водителей в Испании и остальной Европе сейчас главное — это появление первых массовых моделей с CarPlay UltraВ числе главных претендентов — Hyundai IONIQ 3. Между тем, Aston Martin остается эксклюзивной витриной технологий в Северной Америке и, предположительно, в некоторых экземплярах, поступающих на европейские рынки.
До тех пор, пока Apple и различные бренды не прояснят свои планы, CarPlay Ultra останется недоступным. обещание панели управления, полностью ориентированной на интерфейс iPhoneОднако в настоящее время это ограничено очень специфическими случаями и окружено множеством неопределенностей относительно его реального расширения на европейском рынке.
